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地中海航运（MSC）宣布对其IROKO航线服务进行重要升级，新增开普敦直航停靠，从而建立起亚洲、南非与西非地区之间更紧密的航运链路。 该升级后的航线主要服务于零售、太阳能板及其他多种消费品行业。由于其采用独立运营模式，该服务在市场中独具优势，同时也体现了MSC持续推动非洲与中国等重要贸易伙伴互联互通的承诺。 首班执行新航线规划的船舶航次为FN604A，预计于2026年1月23日抵达宁波港。完整的新

达飞集团近日宣布升级其亚得里亚海通道的铁路解决方案，将其地中海三大核心海运航线与内陆铁路网络相对接，共同组成一条更灵活的中欧供应链通道。

MSC宣布自2025年11月9日起，将其Oryx与Origami两条航线整合升级，推出直连亚洲与东非的强化版“Origami航线”。该服务将首次实现日本、韩国、中国及新加坡与坦桑尼亚、肯尼亚之间的直达海运链路，首航船舶“MSC General IV”（航次JL546A）将于11月9日从东京启航。此次航线升级旨在为货主提供更高效的物流解决方案，尤其为汽车、电子、化工及建材等领域的贸易创造新机遇。新航

地中海航运公司（MSC）近日发布通知，宣布对其欧盟海关申报相关的经营者注册和识别号（EORI）作出变更。自2025年10月15日起，该公司在提交欧盟进口管制系统2（ICS2）入境摘要申报时，将统一使用新的EORI编号：FR390549822。该号码同时适用于多重申报备案流程。据悉，此次变更源于技术调整，原有EORI编号即日起失效。来源: MSC

自2026年1月1日起，《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）第42-24修正案将对木炭的运输引入重要变更。具体而言，此前针对木炭的危险货物清单豁免已被取消，并为木炭（UN1361）新增了特别规定978，在申报、包装、可追溯性及安全操作方面实施了更为严格且强制性的要求。为保障船员、船舶及客户货物的安全，地中海航运公司（MSC）宣布将自2025年11月1日起，强制严格执行IMDG规则中的上述

MSC宣布将于2025年9月推出全新Alpaca航线，为客户提供远东至南美西海岸之间的快运服务。该航线在中国宁波港至秘鲁卡亚俄港区间的航速将达到市场领先水平，途经韩国釜山港。这条独特的周班独立航线将直接挂靠智利多个港口，同时进一步提升 MSC 在玻利维亚关键贸易门户阿里卡和伊基克港的航线连通性。该航线特别针对智利樱桃产季需求打造，将作为"MSC樱桃快线"运营，为面向亚洲市场的出口商提供最快速、最可

MSC欣然宣布推出全新独立航线服务Iroko，连接中国和新加坡与刚果共和国、尼日利亚、贝宁和安哥拉，将于9月10日正式开通……

MSC欣然宣布，将于2025年10月起推出增强型独立美国至南非航线。

地中海航运公司（MSC）宣布对其两项关键跨大西洋航线进行重大升级，作为其新推出的独立东西向航线网络的一部分。

MSC宣布对其南部非洲航线网络进行重大升级，以加强非洲、欧洲和全球市场之间的贸易联系。作为其提供端到端物流解决方案承诺的一部分，MSC正在更新其西北海岸至南非的航线服务，并推出两条新的短途航线，以提升区域连通性。