天津菲尼基en

MSC近日宣布对其Dragon航线和Jade航线进行重大升级，旨在提升从亚洲至地中海地区的运输时效与网络衔接能力。据悉，Dragon航线将新增意大利的里雅斯特港作为直靠港。此举将使该航线的运输时间较当前缩短五天，并为科佩尔(Koper)、里耶卡(Rijeka)、威尼斯(Venice)、拉文纳(Ravenna)及安科纳(Ancona)等港口提供更为流畅的转运通道。Jade航线同样将进行优化，新增法国

自2026年1月1日起，《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）第42-24修正案将对木炭的运输引入重要变更。具体而言，此前针对木炭的危险货物清单豁免已被取消，并为木炭（UN1361）新增了特别规定978，在申报、包装、可追溯性及安全操作方面实施了更为严格且强制性的要求。为保障船员、船舶及客户货物的安全，地中海航运公司（MSC）宣布将自2025年11月1日起，强制严格执行IMDG规则中的上述

地中海航运（MSC）宣布对其IROKO航线服务进行重要升级，新增开普敦直航停靠，从而建立起亚洲、南非与西非地区之间更紧密的航运链路。 该升级后的航线主要服务于零售、太阳能板及其他多种消费品行业。由于其采用独立运营模式，该服务在市场中独具优势，同时也体现了MSC持续推动非洲与中国等重要贸易伙伴互联互通的承诺。 首班执行新航线规划的船舶航次为FN604A，预计于2026年1月23日抵达宁波港。完整的新